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Les entreprises construction et sous-traitance à Rotterdam se négocient généralement entre 2.9x et 4.5x EV/EBITDA, avec une médiane sectorielle de 3.6x en Pays-Bas. Le plus grand port d'Europe et le pôle industriel des Pays-Bas.
Rotterdam (population ~660 000, Hollande méridionale) ancre les transactions construction et sous-traitance autour d’une médiane de 3.6x EV/EBITDA, avec des dossiers défendables entre 2.9x (conservateur) et 4.5x (revenus récurrents solides). Le plus grand port d'Europe et le pôle industriel des Pays-Bas. Les PME de la logistique, des services maritimes, de la transition énergétique et de la distribution B2B dominent ; L’intérêt des acheteurs transfrontaliers est toujours fort.
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Parcourir toutes les annoncesPour une PME construction et sous-traitance à Rotterdam avec un EBITDA normalisé supérieur à 200 k€, attendez-vous à un prix ancré sur un multiple de 3.6x EV/EBITDA, avec un peg de fonds de roulement, 5-15 % d’escrow et, dans 35-45 % des transactions, un earn-out lié à l’EBITDA de première année ou à la rétention client. L’intérêt transfrontalier d’acquéreurs belges reste élevé.
Le plus grand port d'Europe et le pôle industriel des Pays-Bas. Les PME de la logistique, des services maritimes, de la transition énergétique et de la distribution B2B dominent ; L’intérêt des acheteurs transfrontaliers est toujours fort. Pour construction et sous-traitance, le vivier d’acheteurs à Rotterdam comprend généralement des entreprises familiales régionales, des acquéreurs stratégiques actifs dans le Benelux et, pour les transactions au-dessus de ~2 M€ EV, des plateformes de consolidation soutenues par le PE.
